tisdag 18 december 2012
Brooken Spooke - Orsa Speed Weekend 2013
Brooken Spooke hade planerar att rejsa med våra hojar på Orsa Speed Weekend den15 - 16 -17 februari 2013.
Först nu fick vi alla uppgifter som gäller för medverkan och det är en anmälningavgift på 1000 sek vilket blir lite magstarkt för oss då bara transporten kommer att kosta oss 6000 sek. Vi reserverar oss för tillfället ang vår medverkan men hör gärna av er om ni har funderingar på att medverka så får vi se hur vi gör.
Valand
Vi kommer att lägga ut mer fakta här när och om vi anmäler oss.
Först nu fick vi alla uppgifter som gäller för medverkan och det är en anmälningavgift på 1000 sek vilket blir lite magstarkt för oss då bara transporten kommer att kosta oss 6000 sek. Vi reserverar oss för tillfället ang vår medverkan men hör gärna av er om ni har funderingar på att medverka så får vi se hur vi gör.
Valand
Vi kommer om vi medverkar transportera dit hojarna på lastbil och det
kommer att finnas plats för några hojar till.
Vi ser gärna att fler från stockholm hakar på. Om du är intresserad så
kontakta Lars Andersson på 0736770327
Mer information här: http://landracing.se/Vi kommer att lägga ut mer fakta här när och om vi anmäler oss.
lördag 15 december 2012
måndag 13 februari 2012
Färnsjörepan 3 mars 2012 - Brooken Spooke
Den 3 mars är det dags att dra till Filipstad och Färnsjörepan. 402 meter isstripp med allt från veteranhojar till dragsters i deltagarlistan
Länk till: Färnsjörepan
Vi blir nog 3 sidovagnsekipage, 2 från Brooken Spooke och 1 från Container MC.
Länk till: Färnsjörepan
Vi blir nog 3 sidovagnsekipage, 2 från Brooken Spooke och 1 från Container MC.
lördag 4 februari 2012
10 cm is på Ältasjön . . .
Israpporten för ältasjön anger 10 cm blankis, detta är bra så den hinner bygga på mer innan det blir mer snö på isen. Förhoppningsvis sätter vi igång och plogar i slutet av februari om detta kalla väder håller i sig. Det är fel datumangivelse i rapporten, mätning gjord 3 februari.
tisdag 20 december 2011
Formel för bärighetsberäkning av KÄRNIS
5 cm is -> 5x5x5 = 125 kg bärighet för punktlast
10 cm is -> 10x10x5 = 500 kg bärighet för punktlast
15 cm is -> 15x15x5 = 1125 kg bärighet för punktlast
20 cm is -> 20x20x5 = 2000 kg bärighet för punktlast
30 cm is -> 30x30x5 = 4500 kg bärighet för punktlast
40 cm is -> 40x40x5 -> 8000 kg bärighet för punktlast
För ditt fordon beror det på:
1) hur mycket är totalvikten
2) var blir punktlasten per hjul
Exempel:
fordonet väger 10 ton
lasten fördelas på fyra punktlaster
-> 2500 kg per punktlast
-> 2500/5=500 och roten ur 500 är 22,36 -> 23 cm kärnis bör vara tillräckligt för att bära ditt fordon för en överfart
Gör din rotberäkning här Kvadratroten ur
Beräkna tryckhållfasthet vid olika temperaturer enligt denna tabell
10 cm is -> 10x10x5 = 500 kg bärighet för punktlast
15 cm is -> 15x15x5 = 1125 kg bärighet för punktlast
20 cm is -> 20x20x5 = 2000 kg bärighet för punktlast
30 cm is -> 30x30x5 = 4500 kg bärighet för punktlast
40 cm is -> 40x40x5 -> 8000 kg bärighet för punktlast
För ditt fordon beror det på:
1) hur mycket är totalvikten
2) var blir punktlasten per hjul
Exempel:
fordonet väger 10 ton
lasten fördelas på fyra punktlaster
-> 2500 kg per punktlast
-> 2500/5=500 och roten ur 500 är 22,36 -> 23 cm kärnis bör vara tillräckligt för att bära ditt fordon för en överfart
Gör din rotberäkning här Kvadratroten ur
måndag 19 december 2011
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
